Hindiya waa dalka ugu weyn qaarad-hoosaadka Koonfurta Aasiya, wuxuuna leeyahay dekado badan oo gudaha ah, oo ay ku jiraan 12 dekedood oo waaweyn.Iyada oo uu sii kordhayo ganacsiga u dhexeeya Shiinaha iyo Hindiya, baahida loo qabodhoofinta Shiinaha ilaa Hindiyasidoo kale way sii kordheysaa, markaa maxaa fiiro gaar ah u leh marka laga soo raro Shiinaha ilaa Hindiya?Aan isla eegno.

1. Shuruudaha dukumeenti

Ka soo dhoofinta Shiinaha ilaa Hindiyaku lug leh dukumentiyada soo socda:

(1) qaansheeg saxeexan

(2) Liiska baakadaha

(3) Biilka badaha ama biilka rarida/hawo bixinta

(4) Foomka ku dhawaaqida GATT oo dhammaystiran

(5) Foomka caddaynta soo dejinta ama wakiilkeeda kastamka

(6) Dukumeentiga oggolaanshaha (la bixiyo markii loo baahdo)

(7) Warqad qoraal ah oo deyn ah (bixi marka loo baahdo)

(8) Dukumentiyada caymiska

(9) shatiga soo dejinta

(10) shatiga warshadaha (bixi marka loo baahdo)

(11) Warbixinta shaybaadhka (oo la bixiyo marka alaabtu yihiin kiimikooyin)

(12) Amarka Ka-dhaafitaanka Cashuuraha Ku Meel Gaarka ah

13

(14) Buug-yaraha, faahfaahin farsamo oo faahfaahsan, suugaanta la xidhiidha (oo la bixiyo marka alaabtu tahay qalabka farsamada, qaybaha qalabka farsamada ama kiimikooyinka)

(15) Qiimaha keli ah ee qaybaha qalabka farsamada

(16) Shahaadada Asal ahaan (waxaa la bixiyaa marka qiimaha tacriifada doorbido)

(17) Ma jiro qoraal komishanka

2. Siyaasadda Tariifada

Laga bilaabo Juulaay 1, 2017, Hindiya waxay ku dari doontaa cashuuraha kala duwan ee adeegyada maxaliga ah cashuurta badeecadaha iyo adeegyada (GST), taas oo sidoo kale bedeli doonta cashuurta adeega Hindiya ee 15% ee hore loo shaaciyay (canshuurta adeega Hindiya).Heerka khidmadda GST waxay noqon doontaa 18% khidmadda adeegga soo dejinta iyo dhoofinta Hindiya, oo ay ku jiraan kharashyada maxalliga ah sida kharashka raritaanka iyo dejinta, kharashka gaadiidka gudaha, iwm.

Bishii Sebtembar 26, 2018, dawladda Hindiya waxay si lama filaan ah ugu dhawaaqday inay kordhisay tacriifadaha soo dejinta 19 "alaabta aan muhiimka ahayn" si loo yareeyo khasaaraha xisaabaadka hadda jira ee sii kordhaya.

October 12, 2018, Wasaaradda Maaliyadda ee Hindiya ayaa ku wargelisay kordhinta tacriifadaha soo dejinta ee 17 badeecooyin, kuwaas oo qiimaha saacadaha smart iyo qalabka isgaarsiinta lagu kordhiyay 10% ilaa 20%.

3. Xeerarka Kastamka

Marka hore, dhammaan badeecadaha lagu wareejiyo saldhigga xamuulka ee gudaha Hindiya waa in ay raraan shirkadda maraakiibta, iyo tiirka ugu dambeeya ee biilka dajinta iyo caddaynta waa in lagu buuxiyaa barta gudaha.Haddii kale, waa inaad ka furataa weelka dekedda ama aad bixiso kharash badan si aad u beddesho caddaynta ka hor inta aan loo gudbin gudaha gudaha.

Marka labaad, ka dib alaabtalaga soo raray Shiinaha una dhoofay Hindiyamarka ay yimaadaan dekedda, waxa lagu kaydin karaa bakhaarka kastamka muddo 30 maalmood ah.30 maalmood ka dib, kastamku wuxuu soo saari doonaa ogeysiis soo dejinta ah.Qofka wax soo dajinaya haddii uu ku soo qaadi kari waayo badeecada waqtigii loogu talo galay, waxa uu dalban karaa in loo kordhiyo kastamka marka loo baahdo.Haddii iibsadaha Hindida uusan codsan kordhin, badeecadaha dhoofiyuhu waa la xaraashayaa ka dib 30 maalmood oo kaydinta kastamka ah.

4. Kastam-ka-qaadista

Ka dib marka la dejiyo (badanaa 3 maalmood gudahood), soo dejiyaha ama wakiilkiisu waa inay marka hore buuxiyaan "Bill of Entry" oo afar laab ah.Nuqulka koowaad iyo labaad waxa hayaa kastamka, nuqulka saddexaadna waxa sii hayaa cidda wax soo dejisa, koobiga afraadna waxa hayaa bangiga uu cashuuraha wax soo dejiyo ku bixiyo.Haddii kale, waa in lacag xad-dhaaf ah lagu hayo maamulka dekedda ama maamulka garoonka.

Haddii alaabta lagu dhawaaqo iyada oo loo marayo nidaamka isweydaarsiga xogta elektaroonigga ah (EDI), looma baahna in la buuxiyo warqadda "Foomka cadeynta Import-ka", laakiin macluumaadka faahfaahsan ee looga baahan yahay kastamka si loo farsameeyo codsiga caddaynta kastamka ee alaabtu waxay u baahan tahay lagu geliyaa nidaamka kombayutarka, iyo nidaamka EDI-da ayaa si toos ah u soo saari doona "Foomka cadeynta soo dejinta".Baaqa Kastamka”.

(1) Bill of Rading: POD waxaa loogu talagalay badeecooyinka gudaha Hindiya, lataliyaha iyo cidda ogeysiinaysa waa inay joogaan Hindiya, oo ay wataan magacyo, cinwaano, lambaro telefoon, iyo fakisyo faahfaahsan.Sharaxaada alaabadu waa inay noqotaa mid dhamaystiran oo sax ah;qodobka wakhtiga firaaqada lama ogola in lagu muujiyo biilka rarida;

Marka DTHC iyo xamuulka berigu ay u baahdaan in uu qaado qofka la soo diray, "DTHC iyo IHI waxay ku soo dalacayaan A ilaa B ee koontada la soo diray" waxay u baahan yihiin in lagu soo bandhigo sharaxaadda xamuulka.Haddii loo baahdo wareejin, taraafikada ilaa faqradda ayaa loo baahan yahay in lagu daro, sida CIF Kolkata India oo u sii socota Nepal.

(2) Go'aami haddii aad codsanayso FORM B shahaadada Aasiya-Pacific ama shahaadada guud ee asalka iyadoo loo eegayo sheyga HS CODE, waxaadna ku raaxeysan kartaa dhimis 5% -100% ama ka dhaafida tariifooyinka inta lagu jiro fasaxa kastamka ee FORM B .

(3) Taariikhda qaansheegtu waa inay ahaataa mid joogto ah, taariikhda raridana waa inay la socotaa biilka rarida.

(4) Dhammaan soo dejinta Hindiya waxay u baahan yihiin inay soo gudbiyaan dukumentiyada soo dejinta oo buuxa: shatiga soo dejinta, ku dhawaaqida kastamka, foomka gelitaanka, qaansheegta ganacsiga, shahaadada asalka, liiska baakadaha iyo biilka.Dhammaan dukumeentiyada kor ku xusan waxay u baahan yihiin inay noqdaan saddex nuqul.

(5) Baakadaha iyo calaamadaynta: Alaabta la rari doono waa in lagu raro baakado aan biyuhu lahayn, waana in la isticmaalo sanduuqyada galvanized ama tinplate, waana in aan la isticmaalin bacaha iyo waxyaalaha kale ee baakadaha.

Calaamadda waa in lagu qoraa Ingiriisi, qoraalka sharraxaadda ee tilmaamaya waddanka uu u dhashay waa inuu noqdaa mid soo jiidasho leh sida erayada kale ee Ingiriisiga ah ee ku qoran weelka ama calaamadda.

5. Siyaasadda soo celinta

Marka loo eego qawaaniinta Kastamka Hindiya, dhoofiyuhu wuxuu u baahan yahay inuu keeno shahaadada ka tagitaanka alaabtii uu bixiyay soodejiiyihii asalka ahaa, shahaadada geynta ee khuseysa, iyo codsiga soo celinta dhoofiyaha.

Haddii alaab-soo-dejintu aanu doonayn in uu bixiyo shahaado aanu doonayn badeecada, dhoofiyuhu waxa uu isku hallayn karaa warqadda ama telegramka uu soo dejiyuhu diidayo in uu bixiyo/qaado ama warqadda ama telegaraamka soo dejinta lacag-bixin la’aantiisa. oo ay bixiso wakiilka bangiga / dhoofinta, shahaadada bixinta ee ku habboon iyo shuruudaha iibiyaha Wakiilka markabka ee la aaminay waa inuu si toos ah u soo gudbiyaa codsiga soo celinta kastamka dekedaha ee Hindiya oo uu maro nidaamka ku habboon.

Ka soo dhoofinta Shiinaha ilaa HindiyaGuud ahaan waa waddo toos ah, waxayna imaan doontaa dekedda Hindiya qiyaastii 20-30 maalmood ka dib dhoofinta.Xamuulka badda waxa uu qaadi karaa rar culus iyo rar culus, laakiin sidoo kale waa lagama maarmaan in la aqoonsado in shixnaddu mamnuuc tahay.Dhoofintu waxay leedahay khataro gaar ah iyo kakanaanta.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.wuxuu leeyahay 22 sano oo waayo-aragnimo ah u gudbinta xamuulka caalamiga ah, wuxuuna ilaaliyaa xiriir dhow oo saaxiibtinimo leh oo lala yeesho shirkado badan oo maraakiibta caanka ah si ay u siiyaan macaamiisha ugu wanaagsan ee kharashka ugu wanaagsan ee saadka xuduudaha ee xuduudaha iyo xalalka gaadiidka ayaa ilaaliya danaha macaamiisha, oo ay leeyihiin warshad. -faa'iido hogaamineed eeAdeegyada dhoofinta dhoofinta Shiinaha. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!